海上列车！
尹姆听到这四个字愣了一下，因为他都快忘了这项研发计划了。
因为在他心中这东西至少需要十年的时间。
而现在也才堪堪五年而已。
接过斯图西递来的报告仔细阅览了一番。
看完后才意识到自己有些小看了世界政府在科技和材料上的进步速度。
这上面说，海上列车的研发速度之所以加快，除了与汤姆的领导有着不可分割的关系外，还有多个方面的影响。
首先是盖尹拉姆的加入起到了不少的帮助。
这位是前沃尔德海贼团的船匠，也是一名超人系立方果实能力者，因为其精湛的造船技术被世界政府安排进了汤姆为院长的船舶研究院。
除此之外。
最近刚加入科学院总部没多久的时尚博士，前些日子也在材料领域为汤姆提供了建议和帮助。
其中的关键材料就是产于和之岛的酒铁矿！
这是一种只要掺杂进去就能让金属有一定‘醉意’也就是软化的神奇效果的矿物。
和之岛之所以能加工坚硬无比的海楼石，其实就是因为利用了酒铁矿的特性。
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时尚博士凭那超级天才的研究思维，以酒铁矿，海楼石，卡巴内的心脏薄膜和海洋型危险种的血肉为核心材料，研发出了新的合金材料。
这种合金在保证强度不降反升的前提下，使其柔韧性堪比海王类体内的血管，同时也能散发出海楼石特有的海洋气息。
不仅如此，这种合金哪怕受到了损坏，甚至是断裂，也能吸收海水快速自动恢复。
所以也就被他称之为‘海王合金’。
也就是这个‘海王合金’的诞生，直接让海上列车提前五年出现。
所以说材料限制科学发展，这话的确是一句真理......
“好啊，海上列车一出，海上的交通效率必将得到爆发性的提升，或许无风带再也不是所谓的禁区了！”
这让尹姆想到了还没出世的‘海王’白星。
她要是能提前出现就好了，那样就能命令海王类们安分下来，让它们不得主动攻击海上航行的列车和船舶。
“说起来，现在不也有一个‘海王’吗，有没有可能让它去试试？”
黑马林应该没有能直接命令海王类的能力，但它的实力足够强啊，或许可以暂时统御海王类们，尹姆在心中暗自想道。
而且暂时二字更令人放心，等白星出生长大了，它的‘海王’自然就得下位了。
也不一定。
以白星的性格，大概不会和黑马林抢‘王位’，不过却照样掌握着对海王类们的最高级权限。
这就很好！
斯图西见尹姆心情不错，随即带着优雅的微笑继续履行自己的职责。
“尹姆大人，政务院方面的建设部，决定在今年的最后一天，也就是十二月三十一号，正式启动‘红土大陆隧道’工程！”
尹姆听后点点头，这又是一个世界级的超级工程。
它的计划是在颠倒山两侧阻隔四海的红土大陆上挖出两个隧道。
这样就可以让东海和北海，还有南海和西海的各类船舶，更加轻松地互相来往，要是再搭设海上列车那就更好了。
可它的难点也很明显。
红土大陆是一个大陆啊，要打穿大陆弄出大型的隧道，换做鬼灭，巨人，哪怕是帝具这些世界都是无异于天方夜谭的事情。
可建设部却敢这么做，而且已经做好了充足的准备，只等着一个月后就正式动工。
他们的底气来自什么？
世界政府的科技力，劳动力以及恶魔果实和炼金术师们的超凡力量！
对了。
建设部原本是行政部下属的建设司，半年前经过多方且多次的会议讨论，最终决定将其单独设为部级部门。
因为一个司级的部门，已经很难支持世界政府的各项超大规模的工程。
它的主干人员为部长陆斯恩，建工司司长琵卡，建筑师马歇尔.d.蒂奇，代号为‘钢’的高级炼金术师艾尔利克。
以及最近刚加入的莫里。
也就是‘原着’中革命军的‘西军’军队长，一个吃了超人系推推果实的一百四十岁的巨人族的人妖......
嗯，确实要素有点过多~
这家伙其实在八十年前作为海贼被抓进了推进城中，后来在里面创建了五点五层后成功逃出。
不过现在世界政府正是用人之时，自然也就选择性无视了这点。
说起人妖。
自然也就能联想到那位‘人妖王’安布里奥·尹万科夫，现在的他/她还不是卡玛巴卡王国的‘女王’。
但已经接受医学