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第202章:中原民族才是真正的战斗民族(1 / 3)

朱英对于轨道,讲解得非常的详细,其中包括制作的难度,要求。
后期会给大明带来多大的收益。
毫无疑问,假设大明如今全国疆域都有轨道线路的话,那么整个大明的综合战力,将会形成一个质的提升。
朱元璋听得很仔细,然而在朱英慷慨激昂的讲解下,眉头微微皱起。
“倒是一个不错的想法,只是这般建造的话,在全国范围内,似乎要调动的人力财力过多了。”在朱英讲解完后,朱元璋问道。
朱英没有多想,直接说道:“若是全部铺设完成的话,那规模就很大了,孙儿估摸着,怕是要动用数百万人。”
朱英显然没有意识到老爷子话中的重点,直接讲述规划所有轨道所需人口。
轨道这般大的工程,当然不可能是些许钱财就能搞定的,徭役不可避免。
徭役对于国家来说,就是免费白嫖的劳动力。
不过以朱英的性格,当然不会让这些劳动力白干,在轨道路过的地方,这些参与了轨道建设的百姓,都会给予其赋税方面的优惠不说。
轨道车站的骏马饲养,对于木轨的维护这些,都可以长期作为附近百姓的收入来源。
也算是带动地方经济,和后世的道路工程承包差不多。
朱元璋摇头说道:“大孙既然清楚,当需动用数百万人,且在不耽误农忙的情况下,耗时必然长久,前后可能涉及到的百姓,咱估摸着得有两千万人吧。”
“如今咱大明,登记在户的总共才多少人。”
“户计一千六十五万二千七百八十九,口计六千五十四万五千八百一十二。”
“这也就意味着,制作此等轨道,将会涉及大明三成口计,而在这其中,服从徭役者,又有多少。”
朱英听到这话,解释说道:“自是不可如此多人,爷爷当是有些误会了,孙儿的意思是,这是一个长久的事情,并非要穷尽全国之力,在数载之内完成。”
“铺设轨道的线路,自然也无需太多,只需要数条主干制成便就行了。”
木轨只是一个过度,到后期整个大明的工业能力上来,铁轨甚至刚轨的出现,才是真正制作大明全国轨道的时候。
现在的木轨,在朱英的设想中,主要还是为战争服务,运送辎重,甚至是将士为主。
哪怕是这般说,朱元璋也并没有松开眉头。
虽然早前大孙提出过很多方面的想法,有想要开扩疆土的感觉,甚至朱元璋也有些心动。
但在修建轨道,这等纯粹为征战建设,这让朱元璋在内心中,还是有些排斥。
征战倭国,掌控安南。
便就在这两点上,已经是朱元璋对于大孙最大的让步了。
这也是因为关乎到了大明的粮食,钱财方面。
像是草原那些地方,现在的朱元璋还真没太大的兴趣。
草原主要是不好建立城防,打下来还得派大量士兵守着,草原也没啥天险可以防守,茫茫一片。
指不准今年打下,明年又被攻占了。
“大孙这个法子,确实是不错的,真要制成,对于咱大明来说,也算是极为有利,咱也能想到。”
“不过现在大明看似平静,实则内后外患,更有天灾不断,百姓日子过得也不是很好,多数人吃口饱饭都难。”
“以咱看呐,此事便就先放着吧,等过些年,番薯这些作物都推广开了,再来谈论轨道也不迟。”
朱元璋的语气,已经有些不耐烦了,不过面对大孙,他还是强行按捺住情绪。
在旁边的司礼监太监刘和,此刻手已经有些微微哆嗦,哪怕是锦衣卫蒋瓛,后背都有冷汗。
他们作为朱元璋身边的贴身人,对于陛下的性格当然很是熟悉,能够让陛下把话都说到了这份上,完全是破天荒了。
就算是曾经的太子殿下,亦或是皇后娘娘,听到陛下如此说,也明白此事当告一段落了。
而他们之所以如此表现,则是因为现在的长孙殿下,完全没有要停下来的意思。
果然,朱英好像完全没有察觉到朱元璋的状态,自顾自的说道:“爷爷,轨道对大明的影响,是要远远超乎爷爷想象的。”
“兵员的调动只是一方面,更多的是各地货物的快速运输,虽说不能一下子就开始做起来,但孙儿觉得,已经可以开始提前准备了。”
“轨道的路线,还有木料的所需,这些也不是几日便能完成的,或许到明年都不见得能全部弄好。”
“爷爷的担忧孙儿自然知晓,不过番薯等作物的推广,也就是在明年差不多便可以通行大明全国,正好明年对于倭国的征伐,在轨道之事上,倭国罪民也有所用之地。”
其实朱英想要的,并不是说马上就调集大量的民夫,开始铸造轨道,而是对轨道相关的准不。
朱英非常清楚,轨道建设的难度,要知道哪怕是后世省内的一条地高铁,在有足够设备和机械下,随便都是三五年的时间。
虽说现在朱英设想的轨道和高铁有区别,但由于人力关系,需要的时间定然更久。
单单就一个勘测,只能都是双脚测量,一两年的时间,

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