孙爱国简直太喜欢这个效果图的汽车了，自己厂子要是能生产这种轿车，也就是说自己以后也可以天天坐这种车。
当然，该走的流程还是要走，因为这一款车并不是港岛那边的经销商需要的，而是针对国内。
所以首先要征求上级部门的意见，毕竟现在一切的东西都需要计划。
也就是说，哪怕是现在摩托车厂的所有物资计划也还是有的。
不过摩托车厂又不同，基本上把物资全部送到这边，后面再做计划。
主要是摩托车厂涉及的产品种类太多了，上级部门反而不好计划。
生产吊车，挖掘机，铲车，各种跑车以及飞机等等。
上级怎么做计划？因为产。
只要摩托车厂最后拿出来的产品数量与划拨的材料差不多，就可以了。
至于每一种商品具体生产多少，生产完了之后再把数量写上。
当然，这个也有一个弊端，那就是孙爱国在其中机动的数量少了，比如以前这个月上级计划摩托车厂生产多少辆车。
但是摩托车厂超额生产了两辆或三辆，这超额生产的孙爱国就可以做人情。
当然，并不是说私下里给谁，而是通知一些关系好的人说这里有超额生产的，让对方去上级那边要条子。
刘海与孙爱国分开之后，就来到了其他车间。
刘海别看是一个小科长，但是权力还是很大的。
身上肩管着好几个车间，这几个车间虽然有车间主任，但是刘海说什么这些车间主任屁都不敢放一个。
维修科这边又只有一半的人了，还有一半的人去了霸王龙跑车生产车间。
霸王龙超级跑车经销商那边要求暂时生产1000辆，并且也报了各种颜色，另外，还有一些特殊定制的。
特殊定制的，也就是说在客户自己定制的一些logo，主要就是取代数字编号，比如某个客户就要求把数字改为z。
这种特殊定制也是要加价的，至于加多少，这个刘海不知道，轮不到刘海来操心。
回到维修科这边，刘海又琢磨起了游艇，小轿车那边刘海并没有马上作图，虽然刘海有信心，上级会采用这个设计，但是流程没走完，都有变数。
“先做小型游艇。”做游艇刘海还是先决定从小型游艇做起，积累经验。
“回头找机会进航母空间设计。”刘海最近还是比较忙。
在航母空间学习直升机，航母上有九架直升机，其中八架是航母上本来就有的，有医疗直升机救援直升机，反潜直升机，运输直升机都是海鹰型号。
另外还有一架阿帕奇，并且是最新款的，这玩意儿是在航母上面展览的，就像垂直起飞的f35，航母上本来没有装备，这种只是开放日用来停放在甲板上给观众看。
这可是阿帕奇呀！
这是世界上最先进的重型直升机。
另外航母上还有灰狗运输机，预警机，电子战飞机。
而且不知道什么原因，航母上所有的系统，包括智能系统，全部都没有锁。
很多人不知道的是，上辈子老美卖给全世界的f35分为了14个版本，他出口给每个国家的版本都不一样。
另外所有的这种战斗机老美都可以远程锁定。
刘海最近就在拆卸这一架阿帕奇，刘海要把这一架阿帕奇拆得自己可以复制。
因为有维修手册，还有内部系统没有锁定，更是有阿帕奇维护工程师手里有很多的保密资料，不说全部学会，能够学会这一架飞机的七八成就足够了。
而且航母上的那几架海鹰直升机可以说比黑鹰更加先进。
因为海上降落条件比较苛刻，首先降落的区域比较小，另外，稳定性方面，比黑鹰也更加先进，毕竟海上环境比陆地要恶劣很多。
上面的反潜直升机，可以说是潜艇杀手，这个刘海暂时不急。
刘海准备在这航母上，多学习学习，等到后面中美蜜月期从老美那边引进黑鹰之后，自己就借口研究他们的黑鹰，然后把自己的研究成果拿出来。
到时候不但要买黑鹰，还要买战斗机，还要买大型的客运飞机。
被波音公司污蔑成为灾难飞机的麦道十系列，到刘海穿越之前，麦道的这种飞机还在货运市场飞，老美更是用这种飞机改装的空中加油机足足几十架。
当初为了黑麦道这架飞机，还专门拍摄了一部电影。
当然麦道11系列，那玩意儿别去碰，那就是真正的灾难。
同样三发系列的客机还有图154。
麦道10货运飞机被行内称为疯狗，因为它多一个发动机跑得快，起飞距离也短，拉的也多。
麦道公司在80年代就陷入了困境，到时候自己要是能够引进他们的大飞机以及生产线，只要钱给的够，相信没有人会阻拦的。
因为那个时候麦道公司已经走到了绝路上，自己要是能拿钱砸下来，绝对没有人敢阻止的，麦道公司会把阻止的人全部送到上帝那边去。
不这样没办法拿到西方的适航证，后续等麦道开发11系列失败之后，自己又可以顺势拿出设计好的新客机，