级别，已经算是顺利进入美国权力中枢。
柯立芝的第一个提案是，以出口退税等方式，增强美国商品在欧洲的竞争力，刺激出口。
这个提案的倾向性很明显，如果顺利通过，特拉华汽车集团就能以更低的价格向欧洲出口他们的圣甲虫系列。
小约翰很好奇，没听说多尔戈鲁科夫家族跟尤里耶夫家族闹掰啊，这是要搞哪样？
多尔戈鲁科夫跟尤里耶夫这么多年一直在欧洲展开激烈竞争，但两家很有默契的不打价格战，各凭本事瓜分欧洲市场。
这种事情在美国很常见，比如著名的罗斯柴尔德，其美国分支和英国分支早就已经没有关系了，财务独立运作。
至于私下里有没有关系，谁都不好说。
“我们前年新建的两个汽车工厂，今年就将投产，销售压力非常大。”
约瑟夫直言不讳，这都是公开的消息，没什么可隐瞒的。
美国地广人稀，对汽车的需求非常大，美国汽车也很发达，在欧洲唯一的竞争对手是俄罗斯车企。
欧洲市场说小不小，说大不大，俄罗斯车企多卖一辆汽车，美国车企就少一份利润，这是生死攸关的大事。
“我们的石油也在欧洲面对俄罗斯石油的激烈竞争，压力也很大——”
小约翰同病相怜，汽车和石油高度相关，俄罗斯同样在成本上有巨大优势。
美国的石油要用船拉到欧洲。
俄罗斯的石油通过管道抵达德国和法国，成本优势非常明显。
洛克菲勒这几年一直想从波斯打开突破口，开采波斯当地的石油，在波斯建设炼油厂，就近向欧洲销售石油产品。
由于俄波石油公司的阻挠，洛克菲勒一直没能如愿。
几年前，小约翰曾提议联手多尔戈鲁科夫开发波斯石油，被约瑟夫婉拒。
小约翰能理解，当时的约瑟夫不愿意和俄罗斯翻脸。
现在的情况和当时又有不同，如果多尔戈鲁科夫愿意和小约翰联手，成功的几率非常大。
俄罗斯也是不当人，拿到波斯石油的开采权却没有后续动作，明明已经探明多处油田，却没有进行开发，还是依靠英波石油公司以前的油田和炼油厂半死不活。
波斯人对此虽然不满，但却无可奈何。
“如果我们要打破和俄罗斯相关企业之间的默契，后果很难预料。”
约瑟夫很为难，不想涉足石油行业。
“多尔戈鲁科夫和尤苏波夫有什么关系吗？”
小约翰希望约瑟夫勇敢点，即便不和俄罗斯的多尔戈鲁科夫做切割，最起码话语权总要争一争的。
“多尔戈鲁科夫同样是俄波石油公司的股东。”
约瑟夫感叹，牵一发而动全身。
随着俄罗斯经济的发展，俄罗斯各大家族之间的界限已经越来越模糊了，应该用利益共同体来形容更合适。
约瑟夫只想在规则的范围内竞争，并不想越过底线。
“约瑟夫，你首先是一个美国人，然后才是多尔戈鲁科夫家族的成员。”
小约翰真不是挑拨，俄罗斯人还是太诚实，对不把鸡蛋放在同一个篮子里理解的还是不够深刻。
多尔戈鲁科夫之所以开拓美国市场，目的同样是狡兔三窟，如果不是乔治在世界大战中力挽狂澜，说不定连乔治都要流亡美国。
大家族内部的竞争就像养蛊，都在一个罐子里，只有最强壮的那一个，才能带领家族继续前进。