第261章 35.9Mpa
在他心里，这邵雯雯如果真的喜欢机械，以后完全可以往工程机械方面培养。
交通大学又不是没有机械专业，不需要在工程行业死磕啊。
但是，她这跑工地上开挖掘机算哪门子的事？
简直就是乱弹琴。
一周后，阎解成没有来项目指挥部。1
而是去了研究所，在研究所召开月度生产例会。
各个研发中心和铁路工程车辆研发组都，汇报了研发进度。
又对上次会议推进的项目进展做了了解。
阎解成能够明显感觉到这几个月，大家的工作热情高了不少，这些从工作进度上就可以看出来了。
钢轨探伤车目前已经差不多研发成功了，只是还在调试中。
目前对于钢轨伤损的检测能力还是太低，露检太多，也不怎么准确。
这种情况，阎解成知道还要进行大量的调试。按照阎解成叹研究所的要求，这款车的探伤检测的准确率至少要达到百分之八十五以上，才算合格。
生产制造、销售，各个细节都是他们那些领导亲自去把控的。
通过摩擦来阻止轮子的转动。
毕竟如今这年头，重型卡车在国内还是个稀缺货。
就是在车辆制动的时候，减速板伸开，增加空气阻力，可以让列车减慢行车速度。
以后将进入市场经济时代。
大家也都清楚，我们是研究所，需要持续发展。不是草台班子的小作坊。
第一个就是持续提高咱们所同志们的福利待遇。
在研究所机车制动系统研发中心视察的时候。
“对于经济犯罪监察处，我是这样想的。
就是通过机车电机的逆转，将车辆向前的动力转化成电力，通过接触网将这电力输送出去。
咱们成立经济犯罪监察处，研发费用监察处。即使对大家的一种监督与警戒，也是对同志们的一种保护。
然后，工作人员又在不同区域，进行了十五次的检测。
空闲的时候，他也会思索。
所以，指挥部的大多数领导都到了现场，进行查看检查。
让桥墩表面露出平整的混凝土原浆面。
说着，便将检测记录表给阎解成递了上来，阎解成接过检测表，便看了起来。
对此，阎解成笑了笑说道：“你们啊。知道我对基础研究很重视。
所以，他们的研发基地都是在铁路线旁边，也有铁路跟干线铁路连接起来。
在机车车辆顶上，还装了电控的风阻系统—减速板。
毕竟，从他们那个年代过来的老同志，都是有着一身坚定的信念。
加大对研究所文化娱乐事业的建设，丰富大家的精神生活。
在全面发展经济的时候，也能对这种影响社会秩序、国家经济基础的恶行，有一定的稽查、监督机制。
也没有人想着说下功夫进行基础研究。
这十六组检测数据，最大的有37.1Mpa，最小的有35.9Mpa。
他们不知道的是，经济犯罪在后世是一类常见多发的犯罪。
对于这些问题，阎解成也没有什么金丹宝药。
通过这种制动方式，实现了紧急制动。
这个桥墩浇筑完，已经20天了。
阎解成也是详细的了解了一番，对大家的工作阎解成给予了积极的评价。
对国家层次的政策决议，他都是积极赞成的，都是拥护的。
我们要从四个方面，杜绝或者说是减少这种情况的发生。
以后有他们专门负责，各个研发中心、研发基地、研发小组及研究所所有经费的审计，经费用使用过程中的监督、审查。
说实话，他们这研究所所有的研发基地都大的离谱。毕竟，很多东西你要是没有铁路也没办法研究。
大家想一下，我们对焊轨车的奖励这么高，对于基础研究方便可能会小吗？
所以还请大家眼光放长远一点，格局大一点，不要被眼前的这些东西迷了眼。”
检测完成后，这才跑过来说道：“总指挥，各位领导十六个测区，所有数据都达到了设计要求。”
材料科学最考验一个国家的工业基础课，阎解成也没有办法帮助提升。
毕竟，在各项事业日新月异，社会面貌发生了翻天覆地的变化的时候。
就后世材料行业，华夏的现状也不是落后。
阎解成工作时，多数都是从大处着手，对一些具体的小的方面，并不做干涉。
阎解成知道，要是不提前做好准备。研究所由于人员思想单纯，经费数额又巨大，这产生的后果不堪设想。
阎解成将这个问题跟老常做了说明，两个人就这个问题谈了很久。
阎解成见大家最近都有一些急功近利。便叮嘱道：“我知道大家最近热情高涨，都想尽快做出成绩，这是好事儿。
陈汉良这些日子进步很快，已经完全进入了秘书的角色。
闸瓦的制动力是根据径向转向架的特性，在刹车过程中不会受到单侧力的影响而发生摇摆