不是人！
然而要说最痛苦的，莫过于日系车企的老总。
日系车主打什么？
节能省油！
新能源主打什么？
节能省钱！
省油和省钱，虽然文字不一样，但核心是一样的。
省油就是省钱，省钱同样可以是省油，两者主打的卖点其实差不多。
原本日系车还能靠着皮卡和suv车型勉强度日，但这次过后，他们彻底绝望了。
“八嘎呀路！”
“哐铛——”
本田集团董事长大泷一木把自己手中的保温杯狠狠扔出，此时的他彻底破防了，喘着粗气。
“该死的陈星，搞垮丰田集团还不够，还要赶尽杀绝，难道就不能给一条活路吗？！”
本来日系车就已经苟延残喘，靠着中东订单和欧美订单勉强度日，尽可能回收成本。
现在呢？
人家搞皮卡和重卡了！
中东订单有80%都是皮卡，而欧美则是70%订单都是重卡，这不是赤裸裸的针对是什么？
不仅是本田集团，三菱集团、日产汽车集团的董事长都开始瑟瑟发抖，有些不敢面对陈星。
想和人家拼技术吧？
拼不过。
想和人家卷价格吧？
卷不过。
现在的日系车在新能源车面前，就宛如淘汰几十年的产物，已经逐渐被市场抛弃。
丰田集团前董事长，西川贵大看着直播画面，露出抹释怀的笑容道：“终于对其他车企下手了，看来遭殃的不止是我们。”
前段时间，丰田集团濒临破产，不得不选择断臂求生的时候，西川贵大曾找过同行友商，希望可以提供帮助。
结果呢？
直接被赶了出来。
直到龙兴集团强行收购丰田集团，后者都是孤军奋战。
现在集体挨打，西川贵大莫名有种畅快感。
虽然知道本田、三菱、日产汽车集团接连倒闭，可能会引起新一轮失业潮，但他就是觉得莫名舒畅，可能是压抑许久的心情终于得到了释放。
除了日系车企董事长清晰感受到时代洪流滚滚而来外，岛国高层也逐渐醒悟，亦或者说感到恐惧。
岛国议长上冈英树看着直播画面，呼吸都不自觉停止了，整个人有些惆怅。
“新能源全品类车型，甚至包括了mini车型，这就是陈星拒绝我们和谈的底气吗？”
他已经可以预想到，要是陈星彻底摧毁岛国的汽车制造业，那么岛国国内的经济将彻底萎靡不振，甚至有可能重现“消失的30年”。
消失的30年，那可是岛国人不愿意回忆的经历。
“要不妥协求生？”
想法在上冈英树的脑海一闪而过，但也让他额头冒出冷汗。
(本章完)
本站域名已经更换为 。请牢记。