上坦克与大型装甲车组成的装甲集团军单论护盾强度与密度，比联盟一支满编五万人的机械化步兵集团军都要强上许多。
当然相应的，想要组织起这样规模的攻势，对联盟自身的后勤系统也是极强的考验。
光是这次先锋级战斗机的大规模空袭，三个州的所有军用机场提前进入了为期数周的满负荷运转状态。
调集军需弹药物资，机舱的备弹，战机自检修理，驾驶员演习训练调整适应新的调度体系与编队。
就算如此，一千五百架出头的先锋级重型战斗机到正式加注燃油、挂载火箭弹正式起飞编队攻击的那一天出勤也不到一千三百架，半道出现各种故障返航的也有几十架。
而坦克集团军坦克出勤率还要比空军更低一些，一直都是以大生产模式用换新来替换修理去减少部队的损失，两个军种都同时需要维持大量的后勤部队。
相比之下陆军就明显显得更有性价比，对军工系统的压力也会更低，不同国家对不同军种的侧重点不同就是来源于这方面的综合考量。
而米蒂亚更想要重机械化模式，为此联盟的军工专家只能尽量想办法解决故障率问题。
比如高故障率区域零件进行优化改进，同时大量采用配件包方式进行生产组装，在出现故障后定点直接更换该区域的零部件包。
有问题的短时间难以修理的故障包直接送回后方专业工厂进行修理。
只不过这样需要对现有重武器平台进行一次彻底的底层革新优化，还要改进生产线和技术标准，降低制造难度。
所以，暂时还处于纸面上讨论的范围，项目计划并没有落地。