就在云南战役正打之际，欧战战火也漫延到我国，8月23日日本对德宣战，并发动青岛战役，开始从6海两个方面进攻德国在中国的"租借地"青岛"和"保护领地"胶州湾"。
德军在外围修建了坚固的工事和几道防线，抵抗住日军进攻。
在远东地区，英国、澳大利亚，日本的海军立量占绝对优势，巡弋在太平洋上的德国远东舰队为了避免被歼灭的命运，他们也不回港，兵分两路，1路准备跨越太平洋经南美返回德国，1路准备经印度洋绕非洲回国。
于是德国远东舰队在我国的海军力量除了在青岛基地内的炮艇外，已没有其它海军力量。
缺少海军力量的保护，在大洋上行驶的德国货轮被击沉几艘，滞留在青岛港内的几十艘大小货轮不敢再出港航行。
只要战争不结束，他们就将滞留在青岛港内。
在欧州，随着马恩河战役和埃纳河战役，德国与英法进行了空前残酷的战斗，双方参战兵力竟达150万人之多，消耗物质更是不计其数，虽然取得1定成果，但是德国速战速决的计划还是彻底失败，双方进入对峙。
在青岛租界，原指望德军迅速取得战争胜利的人期望落空，滞留在港内的货船没有了出港的希望。
面对日本人咄咄逼人的进攻，德国人得不到1点增援，青岛陷落是早晚的事。
可是青岛那么多企业，那么多货船，难到就白白便宜了日本人。
不能，坚决不能，既然不能保留，就将他们毁掉。
于是，德国人在工厂，货船上安装了炸药，准备在必要时自毁。
就在此时，收到德国驻华电报，将船和工厂设备打包全部卖给仁义社。
那么多工厂的先进设备，那么多船怎么不让人觊觎。
这些东西和设备大家都想要，日、英想要，可他们清楚，德国人宁愿炸毁也不会留给他们。
袁世海、南方党和1些地方军阀也想要，可1时凑不出钱。
还有1个原因，没有英法日的同意，他们无法拿走1样东西出港。
这时就显出了仁义社的优势。
其实仁义社早就关注着这件事情，前期早做了铺垫，随着德国速战速决战术失败，夏平找上了德国人，以西南特区矿山开釆权作价购买这些船和设备。
反正这些东西要毁掉，现在还能有收入，德国人同意了这笔交易。
接下来就是做英国人和日本人的工作。
日本人坚决不同意，由于仁义社1直打压日本人企业，他们在西南特区的利益并不大。
但英国人就不1样了，他们在西南特区有具大利益，再加上云南又被仁义社控制，如果仁义社威胁殖民地缅甸，这如何是好？
现在欧战凶险，大量兵力资源投入欧战之中，此时如果仁义社进攻缅甸，再通过缅甸进攻印度，这怎么办？
需知印度作为大英帝国皇冠上的明珠，是大英帝国兵员和物质的重要供给地，1但失去印度，此仗必败。
英国人法国人1定要搞跟仁义社的关系。
英国人在中间积极协调做日本人的工作，日本人迫于英国人的压力只好同意。
但日本人还是拿下了部分矿山釆权，并占有1成的华顺轮船公司股份。
华顺轮船公司是仁义社新成立的1家江海联运公司。不仅经营从重庆经武汉到上海的内河航运，还经营从上海到国外的轮船。
轮船就是来源于德国卖过来的那几十条船。
其中1条万吨邮轮更是可以进行国际客运。
这家公司西南特区占股60，英国人占30，日本人占10
没有办法，长江中下游毕竟是英国人的势力范围，有了英日的加入，袁世海才不敢对这家公司釆取行动。
仁义社能力有限，无法掌控整个航道，只有把利益让出部分。
但好在有1些吨位较少的内河航运船还是到了重庆。
船上都装满德国的机床等设备，让仁义社收获不少。
在船上居然还有3架未折封的双翼飞机。
这飞机是从德国运来，本来作为青岛侦察之用，只是1来就遇到战争暴发，还没使用就运来了重庆。
夏平大喜过望，立即找到西川的洋人帮忙训练飞行人员。
在欧洲，西线英法联军与德军在瓦兹河和加来海峡之间的广阔地区进行“奔向大海”战役，双方都试图迂回对方翼侧，但没有成功。10月底，德军发起第1次伊普尔战役，双方互有胜负，最后陷入僵持。从此，西线从瑞士边境至加来海峡形成1条绵亘的战线，进入阵地战阶段。
在东线，德国与俄国进行几次战役，俄军接连失败损失惨重，但俄国人有韧劲，拖住了德军大量兵力。
在近东，奥斯曼帝国也加入同盟国，英法被迫在近东与奥斯曼作战，大家旗鼓相当，谁也战胜不了谁，战争打成相持战。
相持战靠的就是综合国力，看谁把谁拖垮，在这样的战争中人们迎来新的1年。
仁义社与袁世海的战争从1开始就打成相持，1开始雄心勃勃的袁世海才体验到了仁义社的战力。
打了那么久