“今亚东诸黄种尽疲，唯唐是大国，意寄黄白种之决战，重振我黄种之荣誉，唯唐国可行。”
小泽犹豫1会儿，在秋山真之的鼓励下，最终还是说出了自己的看法。
“若届时唐入我国，复蒙鬼之酷烈，如何？”秋山真之继续追问。
“唐人又怎么能跟元鬼1样？金陵人重统天下，行民主共和之新制，当为我黄种仿效。但，若无抵抗，只怕要为唐人轻蔑，故无神风，唐入我国，学生亦愿阻挡，以武士之血证明我和民族亦非弱族，使唐人善待我民族，知我为黄种之武士，不折辱我族。”
秋山真之点了点头，向对方挥了挥手，小泽处理人际关系颇有1手，秋山与这个学生关系不错，因此才多问了两句。
对于小泽的看法，秋山真之不予认同，这显然只是充满学生气的幻想，中日之间的关系显然不可能如此简单，日本民间和政坛的情况也远没有小泽口中的亲华，脱亚入欧的口号1直有市场，同文同种也就在9州地区能够压倒脱亚入欧，广岛、大阪、东京等地方也只是聊做抗衡。
就连朝鲜都有1堆人天天游行反对加入联邦，甚至还有受虚无派影响的安那其对中枢和地方官员搞暗杀，自然就更别说日本了。
但，毫无疑问，日本的大民族心态已经被打崩了，从旧时的8纮1宇，走到了如今的地区自治，尽管只是1个口号，1个政治诉求，但反映出来的是日本人对于现有政府的不满意。
在这样的纷争中，日本海军将何去何从，这对于秋山真之等1众日本海军将领来说，亦是1个难题。
日本海军不比清朝或者民国的海军，他们在日本政坛是真的有资源有力量的，9州地方政府能够1直支持海军，那自然是因为海军在当地的人脉。
但如果关东关西，或者其他什么力量未来真的兵戎相见，那么海军与他们这些明治遗孤又该如何自处，这显然是1个非常严峻的问题，1个关乎日本与日本海军生死的关键问题。
秋山真之深吸1口气，从抽屉里抽出1封信，手指摩梭着上面的落款——联合舰队6战队1番9州支队。
海那边阴云密布，但大海这边却是1片阳光明媚，随着元旦结束，海军终于迎来了他们心心念念的新主力舰，尽管只是开工建造，但对于千盼万盼，望眼欲穿的海军来说也是弥足珍贵了。
由于此时战列巡洋舰仍称做装甲巡洋舰，因此命名规则也仍沿用装巡，定名为“泰山”、“华山”，泰山号在旅顺海军造船厂建造，华山号则交付江南海军工厂建造。
“泰山”级战列巡洋舰采用垂直型舰艏，高干舷长艏楼的船型，与德国的冯德坦恩号不同的是，泰山级的舰体舯部耸立着3座高大粗壮的烟囱，分别在正中、前桅杆后与后桅杆前。
泰山级较冯德坦恩级较小，标准排水量为17400吨，满载排水量19040吨，舰长17289，舰宽2375，吃水812，舰体有着很明显的英式风格，相比于冯德坦恩级要修长许多。
武备方面，作为战列巡洋舰的泰山级自然是使用与战列舰同口径的主炮，4座沪造45倍径305双联装主炮分布于艏艉与舯部，舰体舯部的主炮炮塔呈阶梯状布置在烟囱的两侧，相比于复兴号，这两座炮塔尽量拉开了距离，以保证更好的射界。
副武器方面，出于多用途的考虑，其搭载了1定数量的多种小型武器，采用了3级反雷击及特务作战武器，主要武器是12门沪造50倍径120速射炮，分布于装甲炮廓内，此外还有6门宁造52倍径57速射炮与12门沪造25加特林机炮。
作为战列巡洋舰最重要的部分，也是整艘泰山级战列巡洋舰最昂贵的部分，便是其上搭载的动力系统，泰山级上采用了更新式的轮机，其上搭载了2十6座船政丙9型油煤混烧锅炉与两组帕森斯蒸汽轮机，双轴推进，主机可输出45000匹马力，设计航速265节。
同时，泰山号上也率先采用了串联式的轮机结构，预计可以解决复兴号上发现的高速环境下空泡效应严重的问题。
随后则是防护问题，不同于重视重视防御的德国人，“泰山”级的防御并没有那么超群，而是与英式战舰基本相同。
泰山级的主装甲带覆盖了前后主炮塔之间的侧舷，上缘与中甲板齐平并向下1直延伸到水线以下。这条主装甲带在水线以上的部分的装甲最大的厚度为180毫米，这1厚度已足够抵御10英寸口径主炮在中远距离上的轰击，对于参与2等主力舰战斗的战列巡洋舰来说已经足够了。
主装甲带在延伸至水线以下后，装甲厚度逐渐降低至150毫米，两端则连接着最大厚度为130毫米的横向装甲主舱壁。
侧舷上装甲带的装甲厚度为最大120毫米，只与主装甲带齐高的前后装甲带则比较薄弱，最大厚度仅为80毫米。
水平防御依靠的是双层装甲甲板，两层的装甲厚度相当，最大皆是35毫米，并未设倾斜装甲甲板。
主炮塔的正面装甲为200毫米，其余3侧均为180毫米，炮塔顶盖装甲厚80毫米。前指挥塔装甲厚210毫米，后指挥塔稍弱，为180毫米，