因为整座城市首屈一指的最高现代化大厦就在旁边，四五十层的高度可以俯瞰整个街区面积的植物园。
这些天已经成了长江汽车科研大楼上所有员工，得空到晃角抽根烟摸鱼聊天重要节目。
据说好些工位朝着这边的社畜，都偷偷网购了望远镜，用上帝视角俯看人间百态多有趣啊。
又导致相关楼层的办公区域，不得不要求物业部门把落地窗调整成磨砂或者网格状态，太影响工作进度了。
当然比这种表面现象更容易人心思动的还是驸马爷带来的改变。
这座冀北的二线城市还是太小了，却又因为身处京津旁边看似有很多机会，不上不下。
就像常月玲都给秭小伟表达过，连老常都没法得到这座拥有悠久历史的拱卫之都全面认可，这里有各种各样的老资格瞧不上他这新贵。
所以老常选择投资上百亿到江州另起炉灶，未尝不是种博弈。
给各方都看看，占据当地GDP一半贡献的长江汽车，现在完全有可能另择高枝。
别以为千亿级的企业萌芽成长在这里，盘根错节的就永远不会枯竭离开一个关键的变数，绝对会导致这种根本性的转变。
特别是这样一位年轻又有旺盛创造力的营销奇才，感觉只随便动了动手指头，就让整座城市乃至华北平原都感受到了热度。
上次秭小伟来，匆匆呆了几天，给集团总部的工厂工人们吃了定心丸，
到营销中心大厦颠覆提醒后，就搞出了越野嘉年华的偌大动静。
让长江汽车从疫情之后本来有点下跌的企业局势，猛然又回到了曾经的霸主地位。
到现在，整个试车场那边的工业园区都在持续不断的改造建设越野场地丶改装用品交易市场，虽然嘉年华活动已经结束。
但持续不断的商业需求和网红聚集，保证了热度话题一直在翻动。
而且现在连整座市区老百姓，都看到在身边的「南堤花园」横空出世带给所有市民多大的惊喜。
甚至都没动用婷宝宝这类顶流帐号，只请了上次到白洋淀会合的一些本地网红，邀请他们到植物园做了几期小视频，再通过长江汽车集团内部转发传播下，整座城市都轰动起来。
老常他们在这里经营了三四十年，都没干过这种看似纯公益性的活儿。
可实际上，地块是农大的，根本没有改变土地红线和使用性质。
只是把以前国家拨款的苗圃资金，由社会企业捐赠完成搞得更好。
由西南联大农学部撮合跟长江汽车丶艾拉汽车丶婷宝传媒合作投资兴建这座非盈利的公共植物园。
这几家企业拿投资款项权限，只为了不会被随便拆，要动用什麽理由拆迁起码得赔这笔过亿的投资费用。
但各家明面上都不从这植物园赚钱，这家拥有独立文化基金会资格的公益机构尽可能自负盈亏。
可稍有商业意识就知道，光是养几百上千号员工，里面可以做的文章就很多了。
农大能支撑好多个课题组，培育维护这麽大一座植物宝库，需要借调，
外包很多师生进去拿补贴，以前的苗圃资金又能做其他更多事。
长江汽车这边同样可以安置很多内部家属丶子女，因为钱是驸马爷掏的，汽车集团近乎白的拿到座巨大的产业。
更主要是获得了整座城市的口碑。
都知道是那个长江汽车新来的女婿，指导要求自掏腰包搞出来的公共娱乐场所。
明摆着现在只是城市内部试营业，等各方面理顺之后，肯定跟越野嘉年华一样要朝看全国推广，把这里搞成网红大热门景点。
那麽随之而来的植物园周边商业氛围肉眼可见的蓄势待发。
大地产商拿地搞建设丶修停车场，小商人租门面买房，开餐馆搞旅馆，
甚至这一圈的街头都迅速出现大量的婚纱摄影公司踪影。
所有能租赁的门面房瞬间清空！
当然这片儿最大的地主还是长江汽车，隔壁研发大楼自带两千个车位，
对面长江汽车教育集团的中小学，连片的两三个大型住宅小区，全都属于常月玲以前分管的两家集团公司。
真就是那句，驸马爷只是略微出手，已经搞定这个分段的极限。
肉眼可见的让周边，顺看汽车集团更加繁荣。
所以长江汽车集团未来要是从老常交接班给他，再彻底的转移重心去了江州，这座城市真的会有翻天覆地变化。
这位驸马爷能带来的影响力，甚至会超越老董事长！
因为他已经不止一次的证明了他能抓住新时代的脉搏，去获取更大的胜利。
而老人们，在新局面下一次次笨拙的营销碰撞，证明他们的时代的确已经过去了。
普通工人可能看不到这麽长远，销售中心丶研发中心那些有文化的家伙，忍不住都会这麽思索。
长江汽车的内网上，出现篇长文：「我们会离开这里吗？
开篇就直言不讳的提到：「一个地区经济的发展，是时代的机遇，还是某个人带来的影响？没有张三，依旧会有李四在这里搞出长江汽车，并且引领三十