航。
如果是全车身配置的话，那能增加90公里的续航。
它自身续航就有640公里，相当于钙钛矿电池作为补能再增加60到90公里。
钙钛矿电池更牛逼的在于，晚上弱光环境下也能补能。
这个功能对续航的补充是其次，更重要的在于从根本上解决电动车的里程焦虑。”小鹏高管坐在车上侃侃而谈。
因为小鹏X9是今年第一款搭载钙钛矿电池的新能源车，所以抖音直播间观众特别多，开播半个小时就有超过十万人在线。
大家对钙钛矿电池是最好奇的，这技术从去年年底研发完成后就一直被各路媒体宣传。
“大家看，我们现在的电量是百分之五，已经发出红色告警了，让我们尽快寻找充电桩充电。
现在是下午五点了，我们今天把车就近找露天停车场停了，然后明天早上九点，在直播间不见不散，大家看从五点开始到明天早上钙钛矿电池的补能效果。”
小鹏还给留了个悬念。
第二天早上八点多，直播间就全是人喊开门了，八点五十五的时候，小鹏的高管出现在直播间：
“现在给大家看一下手机上的数据，从昨天五点到现在，一共充了8%的电，8%的电能跑四十多公里。
你平时再怎么忘了充电，路边趴窝，让它停个两个小时，也能开到最近的露天停车场去吧？
然后第二天再来开回家。
是不是彻底没有了续航焦虑？”
这项技术对油车来说不算毁灭性打击，也算是能让他们伤筋动骨了。
原本油车面对普通消费者来说的最大优势就是没有续航忧虑，现在新能源车比你还更没有续航忧虑。
你没油了总不能天上掉油下来吧，但你没电了真能从天上给电车充电。
“小鹏X9虽然是纯电，但是它比增程式更能从根本上解决大家的续航焦虑。
另外我们要体验它另外一点了，大家可以看到现在显示是13%的电，我们开到最近的充电桩去，先把电加个百分之八十。”
在充电过程中，他们把摄像头对准显示屏，看充电效率：“大家可以看直流快充时间是20分钟，20分钟就能从10%充到80%。
本站域名已经更换为 。请牢记。 因为有钙钛矿电池的补能效果在，所以电池在充电过程中是不需要像传统电车那样要给电池进行预热，它直接就可以开充。”
“我们今天要从申海开到嘉兴去，全程是98公里左右，大家可以看我们的电池消耗情况。”
“为了适配钙钛矿电池，我们的电机做了双轮驱动处理，当钙钛矿电池的电达到百分之八十这条线的时候，莪们会优先使用这块电池的电量。
用到10%之后切换到常规电池上，等钙钛矿电池关联的电池充好之后再切换回去。
这样确保电能的最大化利用。”
“我们花了一个半小时从申海开到嘉兴，距离是98公里左右，实际上只用了12%的电，比理论值15%的电耗还要低3%，这就是钙钛矿电池在其中起到了补能的效果。”
这场线上直播，从开始到结束，弹幕上满屏的牛逼。
“小鹏牛逼”
“真香”
“续航高估看过不少，续航低估还是第一次见”
“油车完了，在钙钛矿电池面前油车还有生存空间吗？”
第二天小鹏股价大涨百分之十，资本市场用脚投票。
但不仅是小鹏在涨，其他新能源车都在涨，有钙钛矿电池的加持下，资本市场一致认为这会加快新能源车对传统燃油车的围堵。
各路车评人纷纷出来讲解他们对此的理解：
“要我说这次这技术太牛了，它不是小鹏一家的技术，是光甲航天给每一家华国企业都做了授权的技术。
钙钛矿电池，它和传统晶硅电池相比有四层，这极大程度增加了它的光电转化效率，从而有我们在直播中看到那么牛X的效果。
我感觉要是特斯拉拿不到光甲航天的授权，他们的市场要完了，未来这技术会成为标配，你要是没有，还想在20到30万这个价位里，我觉得不可能。
尤其是在高速上，别的汽车停那有太阳能一直续航，没有这项技术的电车只能看着电池的电一点一点的跑掉。
这你受得了吗？
我还是那个观点，这技术非常关键，无论是对电车和油车之间对决，还是国产新能源对特斯拉的围剿。
我要是马斯克，我得连夜跑到华盛顿去诉苦，再不给光甲航天开绿灯，我们要完了。”
“看了小鹏X9的直播，我就等它发布了，这应该是今年的重磅产品，第一款真正意义上没有续航焦虑的电动车。
我现在就想知道这技术什么时候会下放到P7这款车型上，MPV还是太大了。”
而蔚来的创始人李斌在抖音直播的时候也被疯狂问到相关问题。
“我们会搭载钙钛矿电池技术吗？肯定会，肯定会，我们从去年年底这项技术研发出来就在和光甲航天联系，包括去年也拿到了授权。
当时是一批车企大家一起签的