第三百三十六章同一局势不同理解，出车的时机选择
象棋开局一般讲究快出车抢出车，不过要明白为什么快出车抢出车，不然有时候为了追求快出车，不该出车时候调动了，其他应该调动的子力反而没有调动，反而失去先机。
（336.1）
如图，轮到红方走棋，如果执着先出车走左车进一的话，可以平车牵制黑方车马，不过黑方肯定提前应对。或许以后形式也会不错。不过今天的实战走的是
棋谱序列
====棋局开始*
1.马三进四（黑马为炮之根，进马逼马失其根。）
马8进6 （主力遭遇只进不退，气势不能低！）
2.炮八平四 （炮为马之根，也是红马的底气，吃马闪开通道，也有方便出车的意思。上一步跳马就要想到后援这边的变化对道路的影响。）
车8进5 （变化后红炮无根这是不利的情况，黑方利用此机会进车捉炮先手，红方没有出车机会。）
3.炮四进三 （随时发现利于炮击的阵型，随时寻找可以利用的外援包括敌方子力，进炮躲开攻击同时展开进攻）
士4进5 （攻击敌阵敲山震虎，使敌人快速做出决定。）
4.车九平八（黑方马有根，直接攻击没有明显好处时候，放弃攻击不急。调出大车后手捉，形成交换。以最大害处估计对方。虽然是后手捉炮但是先一步出车。）
车1平2 （）黑方也觉得先发动攻击不一定好处多，也是先一步出动大子到通畅道路。
5.炮四平七 （）战斗主动权再次回到红方手中，原路退回没有出路。决斗开展
炮7平3 （）黑马虽然失去但黑炮调回追回失子，同时脱离了红车的攻杀。这是利于黑方的一面。
图（2）如图黑方车炮被红车牵制，黑底车无根是弱点。不过红方河沿兵无根左马容易受攻。
6.车八进六 （进车压炮缩小对方行动空间，进退空间被压缩。同时形成前车后马局面，车在前后面空间都是能够保护的区域。）
车8平3 （）没有防守就会受到攻击，不要祈祷敌人不会到来。
7.马七进八 （）上一步进车保障了马前进道路的通畅，不然这一步红马会被逼退。一进一退比较而言就是两步棋！当敌人快速攻击部队开出时候，我方再进马就需要有后根保驾护航！
车3进4 （）炮占相位相失根，要想攻敌就要付出代价此时红方先丢一相。
8.仕四进五（）进攻产生新的变化形势！此时黑方具有双车夺士的绝对先手叫杀棋！先防守化解掉对方这一步，后面局部的外围的战斗更从容！前面提出过积极防御化解对方先手的说法。
车3平2 （）黑方得以时间从后方牵制住红方车马，失去部分自由。
9.车三平五 兵种的消失带着防守区域的失守，无马后中路失守，中兵被吃迟早的事。右车左进靠近左翼车马形成汇合局面。
后车进1 （）黑方要想法解决当前栓链问题还要预防红右车左进问题。
10.车五平七 炮3退2 （）果然红方右车已经左调，受到攻击的炮后退寻根同时为解决车炮牵制贡献力量，可见前面进车腾出底部方便增加子力的远见。
图3
11.车七进一 （）先牵制使对方失去自由，后再调子配合攻击才能谋取子力。
炮3平2 （）调兵时间长短以及这时间内对方能够作出的部署，关系到谋划的成立与否。
12.马八进六（解决自身被牵制问题，处理后患）
前车退6 （）黑方是尽量解决被牵制问题，所以交换去除红车。红方呢，有时候不能强求，不然事情会向反面发展。不能双车牵制决战，只留一车马继续困对方于狭小空间也是一种优势。
13.马六进八 （）解决后方被牵制问题，车的兑换使马压制在黑炮前头，红马更有将军卧槽低位步伐！
后炮平3 （）平炮瞄底牵制车
14.炮五平六 （）卸掉中炮方便飞象，此时红车被黑炮牵制不能离开要道。
士5退4 （）此时黑车是自由的，此时如果后退，车炮一线没有解决问题如果跑炮还会给红马将军机会，黑车退反而失去守护要地。到象眼就不用说了，到边线的话炮蹩马腿，炮暂时还是不能移动。此时退士打开通道方便移车。
15.相三进五 （红方此时飞象防守底部解决闷宫危险，解除红车受制问题）
炮2平1 （）此时黑方失去平车先走的时机，换成平炮解栓，互攻交换。
（）图4如图局面多变化，当一方认为局势应该这样发展时候，对方给你上了一课，它就是往另一方向发展。
16.车七平五（）黑方以为炮守士角，车护二线，红马难以将军。谁知红方直接车吃象扯去炮架！
象7进5 虽然失象但车不能不吃。
17.马八进六 挂角将军踩车
车2平4 黑方被迫垫车化解将军
18.炮六进六（）早已预料到的结果。后面红方凭借兵种优势以及中兵获胜