为抗击冰雪灾害也都做出了很大贡献。
仅广东就在这次雪灾中出动警力40多万人次、武警官兵3.5万人次。
比如在广州火车站，当时广州几乎所有的警察都派到了这里。
由于滞留旅客众多，民警们在寒风冷雨中值勤，每班的工作时间都在12小时以上。
不少警察在刺骨的寒风中通宵执勤，有的甚至连续30多个小时坚守在春运一线。
可以说，不管是军人还是警察，都是纪律部队，都是人民群众可以信赖也可以依赖的安全力量与保障。
京珠高速，就是部队连续作战贯通的。
元月三十一日，广州军区部队大规模、成建制抗击雨雪冰冻灾害的战役正式打响。
驻广东某集团军3000多名官兵在韶关乳源县段展开，从南往北破冰。
驻广西某集团军2000名官兵在湖南郴州良田段进入，由北往南挺进，形成南北对进之势。
2月2日，大领导再赴湖南，专门赶往京珠高速公路郴州段，下令“年前打通京珠高速”。
湖南有关领导也立下了48小时打通京珠高速的军令状，并向军区紧急求援。
当晚，某集团军驻湘部队向郴州方向增兵。
郴州、衡阳地区军分区、人武部立即动员民兵预备役力量转赴良田破冰保交。
广州军区调派大型工程机械和重型装甲车辆进入任务地段，辗轧破冰。同时，要求南北两路，加快进度，务必于4日天亮前啃下这块“硬骨头”，实现京珠高速全线贯通。
是役，6000余名官兵，12万民兵预备役人员昼夜激战75小时，于2月4日凌晨1时，南北两路大军提前胜利会师，京珠高速路大会战告捷。
2月4日，随着京珠高速公路湘粤段“瓶颈”被打通，10多万滞留司机和旅客因能够赶回家乡团圆，一个个露出了欣喜的笑容，饱含着热泪，高呼着解放军万岁。
大年三十，广州军区部队在韶关、郴州、衡阳、桂林等地，仍有1000多名官兵坚守在冰天雪地，保护交通大动脉畅通无阻。